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工信部計劃低VOC涂料產品比例2018年須達六成!!7月15日涂料行業資訊

放大字體  縮小字體 http://m.daocm.com  發布日期:2016-07-15  瀏覽次數:553
中國新型涂料網訊:
從外企并購看中國涂料行業未來收購之路
      據不完全統計,在2016年上半年,國際涂料企業之間的收購及并購事件達數十次之多,如宣威以93億美元全資收購威士伯工業、建筑、包裝涂料等業務;阿克蘇諾貝爾以4.75億歐元收購巴斯夫的工業涂料業務;贏創以38億美元收購空氣化工涂料添加劑業務;立邦收購B&K剩余的49%股份(主要是汽車涂料),使B&K成為立邦的全資子公司。
  從以上的案例中我們可以看到,外資涂料企業在兼并重組過程中并不是全盤收購,而是進行選擇性收購,只針對于某一業務板塊進行考察、商談。這種收購模式更理性,資源整合的效果會更好。
  而相對于外資涂料企業之間的兼并重組,國內涂料企業就自愧不如。據觀察,近幾年以來,國內涂料企業之間的兼并,商業氣息非常濃,大家往往把利益放在第一位,從來不會考慮收購之后,企業之間的接洽,生產技術上的突破、管理方面優化改進等方面的問題,大家更注重的是收購之后,能賺到多少錢?
不合格涂料的背后
       記者從公開的不合格產品名單中發現,包括展辰新材料集團股份有限公司、中華制漆(深圳)有限公司、廣州華士康環保粘膠科技有限公司等涂料生產企業的多款產品榜上有名。常見的涂料市場出現的不合格產品多是由于小作坊生產假冒偽劣產品,但近幾年也出現了正規廠家生產的不合格產品,如以立邦、多樂士為首的知名涂料品牌,出現質量問題的報道時有出現。深究其中的原因也反映了整個行業存在的問題。不合格涂料的背后是什么呢?
利益驅動外加違法成本低
  有業內人士向記者透露,利益驅動外加違法成本低是涂料市場問題時有發生的根本原因。一些企業為了能夠迅速地、大批量地生產產品,在生產時添加了一些有助于涂料乳液成膜的添加劑,如使用成膜助劑,改善由于因環境溫度問題導致的不易成膜的問題。還有為降低成本使用不具有環保性的原材料,為節約成本不及時更新技術導致產品制作工藝落后導致產品質量問題等。而小作坊問題更加突出,用一間廠房,幾個工人,就可以創造一年幾十萬甚至幾百萬的收入。一些小作坊回收知名品牌的涂料包裝,灌裝劣質產品,消費者很難通過包裝辨別產品的真偽,具體質量如何需要配合施工才知道。而且即便消費者發現是假貨,由于很難證實產品的來源,也很難追究到相關責任人。就算被抓住,相比利潤而言,違法成本低很多,導致不少人繼續造假賣假。
技術創新能力弱
  技術創新能力弱是另一個十分重要的原因。如今涂料產品的環保性日益受到廣泛關注,但是,我國涂料行業的現狀是,企業數量龐大,產品質量參差不齊,最終導致企業在爭相打環保概念牌的過程中使產品質量打了折扣。例如,由于過分注重產品的功能性和環保型,商家打出各種概念牌,如凈味、負離子、吸附甲醛等,出現了兒童油漆,抗甲醛油漆等不同種類的涂料,反而導致了一些品牌在質量這個基本工藝上有所疏忽,產品出現質量問題不可避免。在消費者的環保意識快速提高的同時,這些質量問題也會更加突出。有專家表示,涂料企業想要做大做強,最重要的還是技術創新,只有通過技術創新,才能實現跨躍,提高產品質量是涂料行業的方向所在,只有不斷進行技術創新,生產高質量的產品,企業才能在競爭激烈的市場上利于不敗之地。
企業管理水平低
  企業管理水平低也是造成品牌產品出現不合格產品的原因。涂料行業從生產到銷售以及使用都關系到不同的單位,一些經銷商為了謀取高利潤,在知名品牌中摻雜假冒偽劣產品,比如10桶真漆里摻一桶假漆,以降低成本。有業內人士表示,為防止這種現象的發生,企業應該對經銷商進行嚴格管控,對不同渠道的經銷商所經銷的產品制定嚴格的要求,并通過合同約定,對侵害企業商標權或是售賣假貨的經銷商,進行處罰。同時企業還可通過設立打假部門,對下設經銷商門店進行探訪,一旦發現售假則聯合相關部門進行執法。
  涂料產品的使用方主要是家裝公司和個人消費者,通常家裝公司多是與企業的分公司直接合作,一些家裝公司為了降低施工成本,獲得高額利潤,使用低廉的涂料或假冒偽劣的產品,所以消費者在選擇家裝公司的時候也應謹慎。
詳情鏈接:http://m.daocm.com/news/279/news_info21791.html
低VOC涂料產品比例2018年須達六成
       2016年7月8日工信部組織編制了《重點行業揮發性有機物削減行動計劃》,根據該《計劃》制定的主要目標,到2018年低(無)VOC涂料產品比例要達到60%!
  《計劃》指出,工業是VOC排放的重點領域,排放量占總排放量的50%以上,工業排放源復雜,主要涉及生產、使用、儲存和運輸等諸多環節,其中:石油煉制與石油化工、涂料、油墨、膠粘劑、農藥、汽車、包裝印刷、橡膠(11405, 325.00, 2.93%)制品、合成革、家具、制鞋等行業VOC排放量占工業排放總量的80%以上。工業行業VOC排放具有強度大、濃度高、污染物種類多等特點,回收再利用難度大、成本高,是工業領域VOC削減的重點。目前,大氣污染防治形勢嚴峻,加快重點行業VOC削減,對推動工業綠色發展,促進大氣環境質量改善,保障人體健康具有重要意義。
  為此,《計劃》提出的思路為:以技術進步為主線,堅持源頭削減、過程控制為重點,兼顧末端治理的全過程防治理念,發揮企業主體作用,加強政策支持引導,推動企業實施原料替代和清潔生產技術改造、提升清潔生產水平,促進行業綠色轉型升級。
  而《計劃》制定的主要目標為:到2018年工業行業VOC排放量比2015年削減330萬噸以上,減少苯、甲苯、二甲苯、二甲基甲酰胺(DMF)等溶劑、助劑使用量20%以上,低(無)VOC的綠色農藥制劑、涂料、油墨、膠粘劑和輪胎產品比例分別達到70%、60%、70%、85%和40%以上。
  涂料行業的主要任務為:重點推廣水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料、無溶劑涂料、輻射固化涂料(UV涂料)等綠色涂料產品。
業務聚焦后的PPG對涂料市場更加樂觀
       在前不久于天津舉行的PPG新建涂料卓越制造中心正式開業之后,記者在PPG天津工廠對PPG汽車涂料事業部高級副總裁Timothy M.Knavish先生、PPG亞太區汽車涂料副總裁Vincent Robin先生等PPG高管進行了采訪。
       對于新成立的以服務于汽車裝飾性塑料件客戶為主的汽車裝飾性塑料件涂料卓越制造中心,PPG方面表示,天津工廠是PPG最大的涂料生產基地,這個工廠在PPG乃至全球的涂料工業中占有非常重要的位置。
       PPG目前與上汽通用、北京奔馳、華晨寶馬、一汽-大眾、上汽大眾以及長城汽車等國內汽車廠商都保持著良好的合作關系,PPG在國內汽車漆板塊市場中轎車車身涂料、商用車涂料、塑料件涂料三個業務單元也都保持著領先的發展優勢。通俗而言,在中國生產的每一輛車上或多或少都有PPG的涂料。因此,對于中國汽車市場,PPG也一直保持著樂觀的態度。
       PPG方面認為,盡管中國經濟增速較以往有所減緩,但PPG預計今年中國汽車市場增幅會在5%~6%之間。這個增長比例相較于全球的增長,包括其他行業的增長都是一個很好的、很高的增長比例,本次天津工廠新的擴張即與此預期相一致。
       談到PPG能夠持續在行業領先的秘訣,除了說到公司所一貫擁有的創新、多元文化以及人才戰略和持續投入之外,PPG方面還重點講到了在客戶業務延伸方面的服務優勢。
       一是在內部研發的時候,PPG盡量模擬主機廠的噴涂環境,保證產品在客戶那里可以直接噴涂成功。例如,前一段時間PPG在天津工廠進行了一個很重要的投資,即PPG天津汽車漆應用中心,實現了模擬客戶線上的自動化噴涂過程,這是大部分其他涂料供應商所不具備的能力。
       二是PPG的很多技術服務人員是在客戶的噴涂車間里工作的,他們指導客戶如何使用PPG的涂料,保證應用環節得到很好的實施。
       因此可以說,PPG提供的不僅僅是產品,而是產品+服務,PPG的服務能夠幫助客戶增加其價值,服務也成為PPG區別于競爭對手的核心競爭力之一。
詳情鏈接:http://m.daocm.com/news/348/news_info21790.html
威士伯新加坡無雙酚A包裝涂料將擴產
       美國威士伯公司(Valspar)宣布,將投資對其位于新加坡的包裝涂料工廠進行擴產,主要是增加不含雙酚A的食品罐及烘烤產品用包裝涂料產能,該項目計劃于2017年完成。
  據威士伯包裝涂料業務亞太區總經理Louie Wang介紹,這項投資是公司落實在亞太地區戰略增長計劃中的一個里程碑,公司包裝涂料業務正面臨強勁的增長,該項目與公司最近在中國實施的擴產項目將有力提升公司在該地區的戰略地位,并滿足客戶不斷增長的需求。威士伯是全球金屬包裝涂料領域領先的供應商之一,這一領域的工業和消費者客戶對滿足更高環保和安全性能要求的產品需求正在不斷增加,威士伯為此正在做出應對準備。
  數百份科學研究結果已經顯示,不論濃度是以ppb或是ppt計,雙酚A都可能增加乳腺癌、前列腺癌、不孕不育、第二型糖尿病、肥胖、氣喘等病癥以及注意力缺陷等行為改變有關,因此全球越來越多的國家正在對其進行限制。2016年4月,由美國和加拿大6家健康與環境組織合作開展的調查報告《消費者警示:食品罐頭襯里材料中的有毒雙酚A及有害添加物》揭示,在所調查的192個品牌與零售渠道的食品罐頭中,有67%(即129個樣品)采用了雙酚A(BPA)型環氧涂料。
詳情鏈接:http://m.daocm.com/news/348/news_info21788.html

 
 
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